一、產品介紹:
我廠是生產各類熱力管道補償器的專業廠家。今年來,在科研部門的大力協助支持下,經過多次研制和試驗,在生產XGG-A、XGG-B套管式漲縮補償器的基礎上,終于研制成功了,TWB及ZTWB型,直流介質無推力補償器,攻克了國內久而末決的介質直接流通式無推力技術難關,填補了補償器產品的一項空白。
該無推力補償器的問世,無疑是熱力管道補償器產品的一項突破性前進。它不僅為補償器的生產開拓了新的領域,更重要的是它不但解決管道內存在工作介質推力的致命弱點,同時也解決了旁通管式無推力補償器應力過于集中,介質阻力大弊端。
在國內近期,生產出LTW高溫堵漏劑,它的耐溫300——600℃,工作極限壓力是10Mpa1我廠將高溫堵漏劑應用在補償器上,將直流式無推力補償器,改制成注油式直流介質無推力補償器,解決了補償器長期工作,出現微小的滲漏問題。我廠將LTW高溫堵漏劑,用60Mpa1的高壓注射槍,將油劑注射到填料室內,使填料與料室內徑和伸縮管外徑將壓緊,油劑本身無毛細管,又有熱脹冷縮的性質,故造成補償器長期工作中,不產生滲漏。
TWB型及ZTWB型系列注油式直流介質無推力補償器,可廣泛適用于化工、石油、熱電、冶金,城市集中供熱采暖等管網中,地溝和高空架設的管道。同時,便于管路設計,便于安裝施工,且節省大批資金(僅固定支架一項費用節60﹪以上)。目前,ZTWB及TWB型系列注油式直流介質無推力補償器,經用戶使用證明,其優越性已被初步證明,優越于其它同類產品。
二、工作原理
該無推力補償器,是利用流體力學中的帕斯卡理論,在設計結構上巧妙的利用一個密環形汽室,這個汽室內分別有兩個環形受壓面,一個是固定的汽室內端面,另一個是密閉在汽室內的伸縮管肩部環形面,隨伸縮管是可移動的。這個可移動的環形受壓面的面積恰好和伸縮橫截面積相等,補償器工作時,在介質壓力的作用下,環形面上的壓力和伸縮管橫截面積的壓力是相等的,而方向相反,因此兩壓力相互抵消。這樣一來,在設計支架中僅考慮補償器壓緊填料的摩擦力,對固定支架的推力計算中,就不再計算由工作介質壓力,而引起的對固定支架的推力。因此固定支架屬減載式支架,可節省大量支架材料,也節省人力和財力。
(1)與補償器兩端相焊接的管段壁厚≥6mm時,必須進行坡口處理,焊后按要求進行水壓檢漏試驗。
(2)滑動支架和固定支架根據設計安裝,使用ZTWB型,除不計算介質工作壓力的推力外,其余相同。為確保管道無側向位移,而沿軸向伸縮,補償器兩端一般應安裝導向滑動支架,在管道轉彎處,必須安裝固定支架。
(3)補償器的保溫防護結構均與管道同路,但對伸縮管伸縮部分,不可產生約束力。
(4)本補償器在各種環境氣溫下,均可按最大安裝長度LMax進行安裝,不需予以拉伸或壓縮。
公稱通徑DN (mm) |
補償量△Max (mm) |
外形尺寸 | ||
管外徑D (mm) |
最大直徑DMax (mm) |
安裝長度LMax (mm) |
||
25 | 150 | 32 | 116 | 1190 |
30 | 150 | 38 | 124 | 1190 |
40 | 150 | 45 | 136、 | 1190 |
50 | 200 | 57 | 150 | 1400 |
65 | 200 | 73 | 172 | 1400 |
70 | 200 | 76 | 178 | 1400 |
80 | 200 | 89 | 194 | 1400 |
100 | 250 | 108 | 240 | 1640 |
125 | 250 | 133 | 274 | 1640 |
150 | 250 | 159 | 310 | 1640 |
200 | 250 | 219 | 390 | 1640 |
250 | 300 | 273 | 466 | 1910 |
300 | 300 | 325 | 556 | 1910 |
350 | 300 | 377 | 628 | 1910 |
400 | 350 | 426 | 708 | 2230 |
500 | 400 | 529 | 856 | 2400 |
600 | 400 | 630 | 994 | 2400 |
700 | 400 | 720 | 1130 | 2400 |
800 | 450 | 820 | 1268 | 2650 |
900 | 450 | 920 | 1406 | 2650 |
1000 | 450 | 1020 | 1552 | 2650 |